Бурение посреди акватории Азовского моря несет риск эко- катастрофы |
16 июня 2015г. на рейд порта Темрюк прибыла буровая платформа “GSP URANUS”. 15 июня она была проведена через Керченский пролив. Платформа арендована нефтяной компанией “Приазовнефть” (57,5% акций – “Роснефть”, 42,5% акций – “Лукойл”) у румынской компании GSP в целях бурения поисковой скважины “Геологическая-1″. Через неделю буровую платформу планируется установить в центре Азовского моря на расстоянии примерно 70 километров от Темрюка. Платформа “GSP URANUS” была построена еще в 1980 году (в 2013 году она модернизирована под стандарт “нулевой сброс”). Ходит под “дешевым флагом” далекого островного микрогосударства Вануату.
Тем самым, “Приазовнефть” начинает новый проект поискового бурения в пределах Темрюкско-Ахтарского участка недр, расположенного на шельфе Азовского моря, лицензию на геологическое изучение которого она получила в 2003 году. Бурение будет вестись на глубинах до 10 метров. Для минимизации ущерба окружающей среде “Приазовнефть” намерена применить при бурении технологию “нулевого сброса”, исключающую сброс загрязняющих веществ в морскую среду.
Реализация данного нефтяного проекта сопряжена с очень серьезными экологическими рисками. Азовское море, в виду замкнутого характера его акватории, небольшой площади, малых глубин и высокой биологической продуктивности (некогда оно было самым рыбным морем в мире) является одним из наиболее уязвимых морских водоемов мира, экологическое равновесие которого очень легко разрушить. Даже сравнительно небольшая авария может привести к катастрофическим для экосистем моря и его побережий последствиям. При этом риски являются трансграничными – могут пострадать побережья не только России, но и Украины. При аварийном разливе углеводородов, совмещенном с высокой нагонной волной, подобной той, что имела место в сентябре прошлого года, возможно катастрофическое загрязнение нефтью охраняемых Рамсарской конвенцией водно-болотных угодий Дельты Кубани. А исключить возможность аварии невозможно даже при применении самых современных технологий. Несколько катастрофических аварий на нефтяных и газовых скважинах в Краснодарском крае являются яркими свидетельствами, к чему могут привести эти риски.
Тем самым, “Приазовнефть” начинает новый проект поискового бурения в пределах Темрюкско-Ахтарского участка недр, расположенного на шельфе Азовского моря, лицензию на геологическое изучение которого она получила в 2003 году. Бурение будет вестись на глубинах до 10 метров. Для минимизации ущерба окружающей среде “Приазовнефть” намерена применить при бурении технологию “нулевого сброса”, исключающую сброс загрязняющих веществ в морскую среду.
Реализация данного нефтяного проекта сопряжена с очень серьезными экологическими рисками. Азовское море, в виду замкнутого характера его акватории, небольшой площади, малых глубин и высокой биологической продуктивности (некогда оно было самым рыбным морем в мире) является одним из наиболее уязвимых морских водоемов мира, экологическое равновесие которого очень легко разрушить. Даже сравнительно небольшая авария может привести к катастрофическим для экосистем моря и его побережий последствиям. При этом риски являются трансграничными – могут пострадать побережья не только России, но и Украины. При аварийном разливе углеводородов, совмещенном с высокой нагонной волной, подобной той, что имела место в сентябре прошлого года, возможно катастрофическое загрязнение нефтью охраняемых Рамсарской конвенцией водно-болотных угодий Дельты Кубани. А исключить возможность аварии невозможно даже при применении самых современных технологий. Несколько катастрофических аварий на нефтяных и газовых скважинах в Краснодарском крае являются яркими свидетельствами, к чему могут привести эти риски.
